| Чистоћа | 99.8%-99.99% |
| Јединична тежина | 15кг+/- 0,5кг;7,5+/- 0,5кг ; 300г+/-50г |
| Легура или не | Нелегирани |
| Испит | ISO CQI ЦОА сертификација (плаћа купувач) |
| Паковање | Дрвени куфар или палет, нето тежина 1000 кг / куфар, или према захтевима купца |
| Паковање | Око 1000кг / Мг палете су покривени пластичним кесама, или према захтевима купца |
| Примена | Цитат је само за референцу. Конкретна цена је повезана са материјалом и величином и количином. Молимо вас погледајте цитат за корисничку услугу. |
Увођење магнезијумског слинта
1. у вези са Дефиниција и својства
Магнезијумски слинг је магнезијумски метал који се извуче из магнезијумске руде електролизом или топлотном редукцијом, обично у облику грудица или слинга. Њена својства укључују:
Лака: Магнезијум је најлакши од практичних метала, са густином од 1,74 г/см3, што га чини погодним за лаке конструкције.
Висока специфична чврстоћа: масовни однос чврстоће према тврдоћи је бољи од многих метала, што га чини погодним за структурне компоненте.
Добра перформанса сечења: лако се обрађује, погодан за сложене облике.
Одлична топлотна и електрична проводност: погодна за распршивање топлоте и проводничке апликације.
Отпорност на корозију: добро функционише у сувом окружењу, али захтева заштиту површине у влажним окружењима.
2. Уколико је потребно. Производствени процес
Производњи процес магнезијумског слинта углавном укључује следеће две методе:
Метода електролиза:
Екстракција магнезијума хлорида из доломита или магнезита.
Електролизирајте растворени магнезијум хлорид у електролизатору како бисте добили магнезијум метал.
Након рафинирања, то се баци у слинкове.
Метода топлотне редукције (Пијангова метода):
Доломит се калнира и помеша са ферросилицијумским редукторским средством.
Редукција у вакуумској пећи на високој температури за генерисање магнезијумске паре.
Након кондензације, она се лијечи у слинкове.
3. Уколико је потребно. Поље примене
Магнезијумски инготи се широко користе у следећим индустријама:
Аерокосмичка индустрија: Користи се у производњи фузелажа авиона, делова мотора и других лаких структурних делова.
Аутомобилска индустрија: користи се у производњи колесних јазбова, кочница преноса, костила седишта и других компоненти за смањење тежине возила.
Електроника: користи се за производњу лаких и јаких делова као што су љуске лаптопа и оквири мобилних телефона.
Хемијска индустрија: користи се у производњи магнезијумских легова, десулфуризатора, редукторских средстава итд.
Обронна индустрија: користи се за производњу муниције, ракетних снарада и других компоненти високе чврстоће.
4. Уколико је потребно. Предности
Лаква тежина и висока чврстоћа: значајно смањују тежину производа, истовремено испуњавајући захтеве чврстоће.
Добра обрадивост: лако се сече, лије и обликује.
Одлична топлотна и електрична проводност: погодна за распршивање топлоте и проводничке сцене.
Еколошки пријатељски: магнезијум се може рециклирати и користити, у складу са концептом одрживог развоја.
5. Постављање Технички изазови
Недовољна отпорност на корозију: лако се кородира у влажним окружењима, потребно је побољшати отпорност на корозију пречишћавањем површине (нпр. анодирањем, премазом).
Запаљивост: магнезијум је запаљив на високим температурама, а мере спречавања пожара треба обратити пажњу приликом обраде.
6. Постављање Тенденција тржишта
Са растом потражње за лаганим материјалима, примена магнезијумских ингота у аутомобилској, ваздухопловној и електронској индустрији се шири. Истовремено, напредак технологије легура магнезијума и популаризација концепта заштите животне средине такође промовишу примену магнезијумских ингота у новој енергији и одрживом развоју.
7. Резюме
Са својом лаком тежином, високом чврстоћом и одличним перформансима обраде, магниевни слинг се широко користи у многим високотехнолошким областима. У будућности, са технолошком прогресом и развојем потражње на тржишту, перспективе његове примене ће бити још шире. У међувремену, конкурентност магнезијумских блокова ће се даље побољшати побољшањем отпорности на корозију и технологије обраде.