¿Cómo Destaca la Placa de Aluminio 2017 en Resistencia a la Fatiga?

Mecanismos principales del rendimiento ante la fatiga

la resistencia de la 2017 frente a tensiones cíclicas proviene de tres factores clave:
Precipitados ricos en cobre: precipitados nanométricos de Al₂Cu que bloquean el movimiento de dislocaciones, retrasando así la iniciación de grietas bajo cargas repetidas.

Estructura de grano fino: un procesamiento termomecánico controlado crea granos equiaxiales que distribuyen uniformemente las tensiones, reduciendo daños localizados.

Optimización superficial: mecanizado liso (Ra ≤ 1,6 μm) y anodizado (capa de óxido de 8–15 μm) minimizan los puntos de concentración de tensiones.

Después del tratamiento térmico T4, su resistencia a la fatiga alcanza los 130 MPa a 10⁷ ciclos, superando al 2024-T3 (90 MPa) en escenarios cíclicos y manteniendo mejor estabilidad a temperaturas elevadas (hasta 150 °C) que el 7075-T6.

Aplicaciones Industriales Objetivo

Aeroespacial: Las costillas de ala y los bastidores de fuselaje dependen de su durabilidad para soportar millones de ciclos de vuelo, reduciendo los costos de mantenimiento un 30 % frente al 6061-T6.

Automotriz: Los brazos de suspensión y las carcasas de juntas homocinéticas resisten las vibraciones de la carretera, durando un 30 % más que las alternativas 5052-H32.

Maquinaria Pesada: Los cilindros hidráulicos en equipos mineros ofrecen una vida útil 2 a 3 veces mayor en comparación con el hierro fundido.

Consejos para la Optimización del Uso

Priorice el tratamiento térmico T4 para obtener una resistencia óptima a la fatiga (el T6 aumenta la resistencia estática pero reduce la durabilidad cíclica).

Aplique anodizado Tipo II o recubrimiento en polvo para prevenir grietas por fatiga inducidas por corrosión.

Evite superficies de mecanizado ásperas para eliminar riesgos de concentración de tensiones.