Lentokoneen siipirunko joutuu kestämään 30 000 lähtöä ja laskeutumista, vastustamaan meriveden aiheuttamaa korroosiota ja pysyttävä kevytsiipisenä. Vuosia 7075-alumiinilevy oli ensisijainen vaihtoehto, kunnes paksuissa osissa esiintyneet jännitekorroosion halkeamat (SCC) aiheuttivat turvallisuusongelmia. Tähän ratkaisuksi tuli 7050-alumiinilevy: tarkasti suunniteltu Al-Zn-Mg-Cu-seos, joka säilyttää 7075:n lujuuden korjaten samalla sen heikkouden. Sitä käytetään nyt standardina Kiinan C919:ssä, matkustajalentokoneissa ja sotilaslentokoneissa.

7050:n etulyöntiasema perustuu hienostuneeseen kemiaan ja lämpökäsittelyyn. Optimoitu Zn/Cu-suhde sekä zirkonium rakeiden hienontamiseen antavat sille AMS 4049-sertifioinnin. Lämpökäsittelyssä T7651 se saavuttaa 552 MPa:n vetolujuuden (lähellä 7075:n 572 MPa:a), mutta nelinkertaisen paremmalla korroosionkestoilla – kestää yli 2000 tuntia suolakarhennetta vastaan 7075:n 500 tuntia. Paksuilla yli 100 mm levyillä 7050 säilyttää tasaisen lujuuden (7075 menettää 20 %), mikä on kriittistä runkorungon kehyksissä.

Tämä tasapaino luo todellista lentokonetekniikan arvoa. C919:ssä 7050 muodostaa siipirakenteet ja rungon pitkittäisjäykisterakenteet, vähentäen painoa 12 % ja parantaen polttoaineentehoa 5 %. Sotilaallisesti sitä käytetään hävittäjien panssaroinnissa ja helikopterien roottorikeskuksissa – sen 47 MPa·m¹/² murtumisitkeyden (40 % korkeampi kuin 7075) ansiosta halkeamat estyvät suurta kiihtyvyyttä sisältävissä liikkeissä. Myös huippuluokan autonmuottivalmistajat luottavat sen ±0,1 mm tarkkuuteen monimutkaisten paneelien yhdenmukaisuudessa.

Lentokonetekniikka edellyttää luotettavaa toimitusketjua. Varastomme sisältää 5000 tonnia 7050 (T73510/T7451/T7651), paksuusalueella 2–300 mm ja jopa 2800 mm leveydellä. Jokainen erä testataan AMS 2631 Level 2 -ultraäänitestillä (ilman sisäisiä virheitä), ja toimittamme sertifioituja raportteja vetolujuudesta, väsymisestä ja korroosion kestävyydestä.

Tarjoamme enemmän kuin perustoimitusta lentokonevalmistajille. Mukautettu lämpökäsittely sovittaa materiaalin ominaisuudet cryogeenisiin raketiosiin tai korkean lämpötilan moottoreihin. Standardispesifikaatiot toimitetaan 7–10 päivässä, ja tiimimme auttaa selviytymään FAA/EASA-ilmailukelpoisuussertifiointeihin tiukkojen standardien noudattamiseksi.
7050 ei ole vain 7075-päivitys – se määrittää uudelleen korkean lujuuden alumiinimateriaalin. Se poistaa lujuus-turvallisuus-vaihtoehdon kriittisissä sovelluksissa. Ota yhteyttä saadaksesi ilmailulaatuisia näytteitä, teknisiä tietolehtiä tai keskustellaksesi siitä, miten 7050 nostaa projektiasi seuraavalle tasolle.
Uutiskanava2025-12-18
2025-12-16
2025-12-15
2025-12-10
2025-12-04
2025-12-02