Mikä alumiiniseos erottuu korkean lujuuden sovelluksissa?

Vastaus piilee 7075-alumiinisessä seoksessa – Al-Zn-Mg-Cu-sarjan 'erittäin kovien' seosten joukossa, joiden suunnittelu perustuu äärimmäisten lujuusvaatimusten täyttämiseen eri teollisuudenaloilla.

Se koostuu pääasiassa alumiinista, ja siihen kuuluu 5,1–6,1 % sinkkiä, 2,1–2,9 % magnesiumia, 1,2–2,0 % kuparia sekä jälkitasojen mangaania/kromia. Sen suurin etu on lämpökäsiteltävyys: 'liuotuskäsittelyn ja keinotekoisen vanhenemisen' (esim. T6-muovattavuus) jälkeen se saavuttaa vetolujuuden 500–570 MPa – kilpailevan tietyt teräkset – säilyttäen samalla keveytensä, mikä on keskeinen etu kantaviin osiin.
7075 loistaa korkean rasituksen tilanteissa:

Ilmailu: Siipirakenteet ja runkorungot luottavat siihen voimakkuuden ja painon tasapainottamisessa, parantaen lentokoneiden tehokkuutta.
Teollisuus: Muottien, raskaiden koneiden vaihteiden ja öljynporausvälineiden kestävyyttä hyödynnetään voimakkaiden voimien kestämisessä.
Urheilu: Huippuluokan polkupyörän kehykset ja kiipeilyvarusteet hyödyntävät sen kevyttä mutta vahvaa luonnetta turvallisuuden ja suorituskyvyn parantamiseksi.

Sillä on myös erityisesti lämpökäsiteltyjä tiloja: T6 maksimivahvuutta varten ja T73 parempaa korroosionkestävyyttä varten (meri-/öljykenttäkäytössä kriittinen). Vaikka sen luontainen korroosionkesto jää 5-sarjan seosten taakse, 7075-korjaus tehdään anodisoimalla tai jauhepinnoitteella.

Verrattuna 6061-T6:hin (noin 310 MPa:n vetolujuus) 7075 on huomattavasti vahvempi – mikä tekee siitä parhaan vaihtoehdon, kun vahvuutta ei voida heikentää. Korkean lujuuden vaatimuksissa 7075-alumiiniseos on ylivoittamaton valinta.