Di sektor-sektor dengan tekanan tinggi seperti manufaktur kedirgantaraan dan otomotif, ketahanan terhadap kelelahan—ketahanan terhadap kegagalan akibat beban berulang—sangat menentukan umur panjang komponen. Sebagai paduan aluminium-tembaga dari seri 2xxx yang memiliki kekuatan tinggi, pelat aluminium 2017 unggul dalam metrik kinerja utama ini, berkat desain paduan dan prosesnya yang dirancang khusus.

ketahanan 2017 terhadap tegangan siklik berasal dari tiga faktor utama:
Endapan kaya tembaga: Endapan nano Al₂Cu menghambat pergerakan dislokasi, memperlambat inisiasi retak di bawah beban berulang.
Struktur butiran halus: Pemrosesan termomekanik terkendali menciptakan butiran ekuiaxial yang mendistribusikan tegangan secara merata, mengurangi kerusakan lokal.
Optimalisasi permukaan: Permesinan halus (Ra ≤ 1,6 μm) dan anodisasi (lapisan oksida 8–15 μm) meminimalkan titik konsentrasi tegangan.
Setelah perlakuan panas T4, kekuatan lelahnya mencapai 130 MPa pada 10⁷ siklus—melampaui 2024-T3 (90 MPa) dalam skenario siklik dan mempertahankan stabilitas pada suhu tinggi (hingga 150°C) lebih baik daripada 7075-T6.

Dirgantara: Rangka sayap dan rangka badan pesawat mengandalkan ketahanannya untuk bertahan terhadap jutaan siklus penerbangan, mengurangi biaya perawatan hingga 30% dibandingkan dengan 6061-T6.
Otomotif: Lengan suspensi dan rumah joint CV tahan terhadap getaran jalan, memiliki umur 30% lebih lama dibandingkan alternatif 5052-H32.
Mesin Berat: Silinder hidrolik pada peralatan pertambangan menawarkan masa pakai 2–3 kali lebih lama dibandingkan besi cor.

Utamakan perlakuan panas T4 untuk ketahanan lelah optimal (T6 meningkatkan kekuatan statis tetapi mengurangi ketahanan siklik).
Terapkan anodizing tipe II atau pelapisan serbuk untuk mencegah retak lelah akibat korosi.
Hindari permukaan pemesinan kasar untuk menghilangkan risiko konsentrasi tegangan.
Berita Terkini2025-10-29
2025-10-27
2025-10-23
2025-10-21
2025-10-17
2025-10-15