בתור חבר מרכזי בשרשרת סגסוגות האלומיניום-נחושת של סדרת 2xxx, לוח אלומיניום 2014 שולט בsectors הדורשים עוצמה ועמידות קיצוניות. אבל מה הופך אותו לבחירה מובילה בתעשיית התעופה, הרכב והמכונות הכבדות? הרכב הסגסוגת, הביצועים המכניים והשימושיות המותאמת הם המפתח.

מאפיינים מרכזיים והרכב הסגסוגת
לוח אלומיניום 2014 מסתמך על 3.9–5.0% נחושת (האלמנט המשפר העיקרי), וכן מנגן (0.4–1.0%) ומגנזיום (0.2–0.8%) לסיינרגיה. לאחר טיפול حراري T6, חוזק השבירה שלו מגיע ל-480–550 MPa – גבוה בהרבה מסגסוגות כמו 6061-T6 (≈276 MPa). בנוסף, הוא שומר על שיווי משקל בין קלילות (צפיפות: 2.8 g/cm³) לעמידות, וمقاوم לאיבוד עייפות תחת עומסים חוזרים.

יכולת עיבוד והגנה מפני קורוזיה
הוא מתקדם בעיבוד מדויק (פיזוק, קידוח) אך דורש ריתוך זהיר — מומלץ ריתוך TIG עם ממלא ER2319 כדי להימנע מסדקים חמים. לשם עמידות בפני שפשוף בסביבות קשות (לחות/כימיקלים), טיפולים משטחיים כמו אנדוסציה או ציפוי אבקה הם חיוניים.

יישומים עיקריים בתעשייה
תעופה וחלל: משמש למסגרות גוף של מטוסים ולצלעות כנף – היחס הגבוה בין העוצמה למשקל מקטין את משקל המטוס תוך הבטחת ביטחון.
רכב: בשימוש בבלוקי מנוע ובכפות בלם כדי להגביר עוצמה ועמידות.
מכונות כבדות: נבחר לגלילי הידראוליים ולארונות גלגזי העברה, כיוון שהוא עמיד בפני לחץ גבוה ומתח מכני.
סיכום
פלטת אלומיניום 2014, בהרכבה של חוזק גבוה, עמידות ויכולת עיבוד, הופכת אותה ללא תמורה בתעשייה העשוייה עומס גבוה. למרות שהיא דורשת פתרונות ממוקדים לשיפור עמידות בפני שפשוף וריתוך, ביצועיה מבטיחים שהיא תישאר יסוד קבוע בתעשיית התעופה, הרכב, ועוד.
חדשות חמות2025-12-16
2025-12-15
2025-12-10
2025-12-04
2025-12-02
2025-11-13