なぜ5083アルミ板はマリン、輸送およびさまざまな用途でこれほど多様性を持っているのか？

I. 核心性能：多様なシーンへの適応力を支える鍵

マグネシウム含有量が4.0%～4.9%と高い5083アルミ板は、マンガンおよびクロムを添加することで性能を最適化しており、不純物の含有量も厳しく管理されています。引張強さは260～385MPaで、-196°Cにおいても安定した靭性を維持します。海水や酸・アルカリ性媒体による腐食にも耐性があります。また、加工性および溶接性に優れ、溶接部の強度は母材に近い水準です。密度はわずか2.66g/cm³であり、非常に優れた軽量化特性を持っています。

II. 主要な適用分野：過酷な条件に的確に対応

海洋工学：船体、甲板、洋上プラットフォームに使用され、CCSやDNVなどの船級協会の認証を取得しています。鋼鉄に代わって使用することで重量を30%～40%削減でき、波浪の衝撃や海水腐食にも効果的に耐えられます。

輸送：新エネルギー車両のバッテリートレイや鉄道交通車両のボディ外板に適しています。軽量化と効率向上に貢献し、広い温度範囲で安定した性能を維持します。

エネルギーおよび化学産業：H321テンパーはLNG貯蔵タンクに最適で、極低温環境にも耐えることができます。また、化学薬品貯蔵タンクや配管にも使用され、一部のステンレス鋼の代替としてメンテナンスコストを大幅に削減できます。

建設およびインフラ：沿岸部の建築物のカーテンウォールや海上橋梁の手すりに採用されています。塩害および紫外線による老化に優れた耐性を持ち、鋼材と比較してメンテナンスコストが50％以上低減されます。

III. 材料選定と供給：ニーズへの効率的な対応

1. 主要テンパーの簡単ガイド
Oテンパー：自動車用燃料タンクなどの精密成形部品に適しています。
H116テンパー：海洋環境向けに最適化された耐腐食性を持つ特殊仕様です。
H321 状態：低温設備のコア材で、LNG貯蔵タンクに最適です。
H112 状態：強度と加工性のバランスが取れており、一般的な構造部品に好まれます。

2. その他の5シリーズ合金との比較
5A06と比べて密度とコストが低く、5754と比べると高い強度を発揮します。したがって、中～高性能が求められる用途において費用対効果の高い選択肢です。

3. サプライサービスの特長
厚さ0.15mm～600mmの在庫があり、カスタム切断や表面処理にも対応しています。ASTMおよびGB規格に準拠し、船級協会認証および材質証明書の提供も可能です。ワンストップの後加工サービスも提供しており、迅速にご注文要件に対応できます。

IV. 主な適用事例の概要

造船：この材料を船体に使用したコンテナ船は8年間腐食なく運用されており、燃料効率が12%向上しました。

新エネルギー車：この板材で作られたバッテリートレイは鋼材製よりも45％軽量であり、航続距離が著しく向上します。

LNG貯蔵タンク：16万立方メートルのLNG貯蔵タンクの内壁はこの板材で構成されています。-196°Cにおいても溶接部にクラックが発生しておらず、使用寿命は40年以上になると予想されています。