Dalam bidang yang mencabar seperti kejuruteraan marin, pengangkutan, tenaga, dan pembinaan, plat aluminium 5083 telah meneguhkan dirinya sebagai pilihan utama berkat prestasi seimbangnya. Ia mampu menahan kakisan air laut, bertahan terhadap suhu rendah yang melampau, serta memenuhi keperluan rekabentuk ringan dan keupayaan menanggung beban tinggi. Kelebihan utamanya berasal daripada nisbah komposisi saintifik dan kejuruteraan prestasi yang tepat.

Dengan kandungan magnesium tinggi antara 4.0% hingga 4.9%, plat aluminium 5083 ditambah dengan mangan dan kromium untuk mengoptimumkan prestasinya, dengan tahap bendasing dikawal ketat. Ia mempunyai kekuatan tegangan tarik sebanyak 260 hingga 385 MPa dan mengekalkan ketahanan yang stabil pada suhu -196°C. Ia juga tahan terhadap kakisan air laut dan media asid-alkali. Selain itu, ia mudah diproses dan dikimpal, dengan kekuatan kimpalan hampir setaraf dengan logam asas. Dengan ketumpatan hanya 2.66 g/cm³, ia mempunyai kelebihan ringan yang ketara.

Kejuruteraan Marin: Ia digunakan dalam badan kapal, dek, dan pelantar lepas pantai, serta telah memperoleh pensijilan daripada badan pengkelasan seperti CCS dan DNV. Ia boleh menggantikan keluli untuk mengurangkan berat sebanyak 30%-40%, sambil berkesan menahan hentaman ombak dan kakisan air laut.
Pengangkutan: Sesuai untuk dulang bateri kenderaan tenaga baharu dan kulit badan kenderaan transit rel. Ia membantu mengurangkan berat dan meningkatkan kecekapan, mengekalkan prestasi stabil dalam julat suhu yang luas.
Industri Tenaga dan Kimia: H321 temper adalah pilihan utama untuk tangki simpanan LNG, mampu menahan persekitaran kriogenik. Ia juga digunakan dalam tangki simpanan kimia dan paip sebagai pengganti sebahagian keluli tahan karat, mengurangkan kos penyelenggaraan secara ketara.
Pembinaan dan Infrastruktur: Digunakan untuk dinding tirai bangunan pinggir pantai dan pagar jambatan merentasi laut. Ia rintang kabus garam dan penuaan UV dengan baik, dan kos penyelenggaraannya lebih rendah daripada keluli sebanyak lebih daripada 50%.

1. Panduan Pantas untuk Temper Biasa
Temper O: Sesuai untuk komponen dibentuk secara tepat seperti tangki bahan api automobil.
Temper H116: Direka khas untuk senario maritim dengan rintangan kakisan yang dioptimumkan.
H321 temper: Bahan teras untuk peralatan suhu rendah, sesuai untuk tangki simpanan LNG.
H112 temper: Dipilih untuk komponen struktur umum, menyeimbangkan kekuatan dan kemudahan proses.
2. Perbandingan dengan Aloi Siri 5 Lain
Berbanding 5A06, ia mempunyai ketumpatan dan kos yang lebih rendah. Manakala berbanding 5754, ia menawarkan kekuatan yang lebih tinggi. Oleh itu, ia merupakan pilihan yang berpatutan dari segi kos untuk senario yang memerlukan prestasi sederhana hingga tinggi.
3. Sorotan Perkhidmatan Bekalan
Ia tersedia dalam stok dengan ketebalan antara 0.15 mm hingga 600 mm, menyokong pemotongan khusus dan rawatan permukaan. Mematuhi piawaian ASTM dan GB, bahan ini boleh dibekalkan dengan pensijilan badan pengkelasan dan pensijilan bahan. Perkhidmatan pemprosesan satu hentian juga disediakan untuk menangani keperluan pesanan dengan segera.

Pembinaan kapal: Sebuah kapal kontainer yang menggunakan bahan ini untuk badannya telah beroperasi selama 8 tahun tanpa kakisan, dengan kecekapan bahan api meningkat sebanyak 12%.
Kenderaan Tenaga Baharu: Dulang bateri yang diperbuat daripada plat ini adalah 45% lebih ringan berbanding keluli, menyebabkan peningkatan ketara dalam julat pemanduan.
Tangki Simpanan LNG: Dinding dalaman tangki simpanan LNG 160,000 meter padu diperbuat daripada plat ini. Tiada retakan ditemui pada kimpalan pada suhu -196°C, dan jangka hayat penggunaannya dijangka melebihi 40 tahun.
Berita Hangat2025-11-13
2025-11-11
2025-11-06
2025-11-04
2025-10-29
2025-10-27