I høybelastede sektorer som luft- og romfart og bilproduksjon er slitfasthet – motstand mot svikt ved gjentatt belastning – avgjørende for komponenters levetid. Som en høyfast 2xxx-serie aluminium-kobber-legering skiller 2017 aluminiumsplate seg ut når det gjelder denne viktige ytelsesegenskapen, takket være sin tilpassede legeringsdesign og prosessering.

2017s styrke mot syklisk spenning skyldes tre hovedfaktorer:
Kobberrike utfellinger: Nano-størrelse Al₂Cu-utfellinger hindrer glidning av diskontinuiteter, noe som senker oppstarten av revner ved gjentatte belastninger.
Finkornet struktur: Kontrollert termomekanisk behandling skaper likeaksete korn som fordeler spenning jevnt, og dermed reduserer lokal skade.
Overflateoptimalisering: Fint maskinering (Ra ≤ 1,6 μm) og anodisering (8–15 μm oksidlag) minimerer spenningskonsentrasjonsområder.
Etter T4-varmebehandling oppnår det en slitestyrke på 130 MPa ved 10⁷ sykluser—bedre enn 2024-T3 (90 MPa) i sykliske scenarier, og det beholder stabilitet ved høye temperaturer (opp til 150 °C) bedre enn 7075-T6.

Luftfart: Vingebjelker og rombordrammer er avhengige av dens holdbarhet for å tåle millioner av flysykluser, noe som reduserer vedlikeholdskostnadene med 30 % sammenlignet med 6061-T6.
Bilindustri: Ophengsarme og kardanakselhus tåler veivibrasjoner og holder 30 % lenger enn alternativer i 5052-H32.
Tung maskin: Hydrauliske sylindre i gruveutstyr har en levetid som er 2–3 ganger lengre enn støpejern.

Giv prioritet til T4-varmebehandling for best mulig slitestyrke (T6 øker statisk styrke, men reduserer syklisk holdbarhet).
Bruk type II anodisering eller pulverlakk for å hindre korrosjonsutløste sliterekk.
Unngå grov bearbeiding av overflater for å eliminere risiko for spenningssentrering.
Siste nytt2025-10-29
2025-10-27
2025-10-23
2025-10-21
2025-10-17
2025-10-15