แท่งอลูมิเนียม 2024 (2A12): วัสดุระดับงานบินอวกาศสำหรับชิ้นส่วนความแม่นยำสูงที่ต้องรับแรงสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง

Jan 13, 2026

ในอุตสาหกรรมการบินและอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนความแม่นยำสูง ชิ้นส่วนไม่เพียงแต่ต้องมีความแข็งแรงสูงมากเท่านั้น แต่ยังต้องสามารถทนต่อแรงกระทำแบบวงจรยาวนานโดยไม่เกิดความล้าจนเสียหายได้ อลูมิเนียมแท่งชนิด 2024 — สอดคล้องกับมาตรฐานจีน 2A12 ซึ่งเป็นโลหะผสมอลูมิเนียม-ทองแดง-แมกนีเซียม ตระกูล 2000 แบบคลาสสิก — ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อตอบสนองความต้องการนี้ โดยผ่านการรับรองสำหรับการใช้งานในอากาศยาน มีคุณสมบัติเด่นด้านความต้านทานต่อการเหนื่อยล้า พร้อมทั้งให้ความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยม ทำให้เป็นทางเลือกอันดับแรกสำหรับชิ้นส่วนสำคัญในเครื่องบิน เครื่องจักรสมรรถนะสูง และเครื่องมือความแม่นยำ

ขีดความสามารถในการแข่งขันหลักของวัสดุปี 2024 (2A12) อยู่ที่ระบบโลหะผสมที่ได้รับการปรับแต่งอย่างเหมาะสมและสมรรถนะความล้าที่ยอดเยี่ยม โดยประกอบด้วยทองแดง 3.8-4.9% แมกนีเซียม 1.2-1.8% และแมงกานีสในปริมาณเล็กน้อยเพื่อช่วยให้อนุภาคมีขนาดเล็กลง ทำให้วัสดุมีคุณสมบัติเชิงกลที่เหนือกว่าหลังผ่านการอบชุบแบบ T3/T6 ในสภาพ T3 ความต้านทานแรงดึงอยู่ที่ 414MPa ความต้านทานแรงคราก ≥290MPa และยังคงรักษารูปทรงโครงสร้างที่มั่นคงภายหลังรับแรงซ้ำๆ จำนวน 10⁷ รอบ (ความต้านทานต่อการล้า ≥140MPa) — ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญที่แท่งอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงทั่วไปไม่สามารถเทียบเคียงได้ ในฐานะมาตรฐานเทียบเท่าของจีน (2A12) วัสดุนี้สอดคล้องกับมาตรฐาน GB/T 3196 และมาตรฐานสากล เช่น AMS 4042 อย่างครบถ้วน ทำให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพที่สม่ำเสมอสำหรับโครงการทั้งภายในประเทศและต่างประเทศ

นอกเหนือจากความต้านทานการล้าแล้ว ยังมีความสามารถในการแปรรูปที่เชื่อถือได้ โดยถูกออกแบบมาเพื่อการกลึงความแม่นยำสูง: การตัดแต่งที่ดีช่วยให้สามารถควบคุมความคลาดเคลื่อนได้แน่นหนา (±0.02 มม.) สำหรับชิ้นส่วนอากาศยานที่ซับซ้อน ในขณะที่การเชื่อมแบบ TIG โดยใช้ลวดเติม 2319 ที่เข้ากันได้ ยังคงรักษาความแข็งแรงของข้อต่อได้มากกว่า 70% ด้วยความหนาแน่น 2.78 กรัม/ซม.³ จึงทำให้มีความสมดุลระหว่างความแข็งแรงของโครงสร้างและการออกแบบที่เบา ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการลดน้ำหนักเครื่องบินขณะขึ้นบิน และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง หมายเหตุ: ความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อนอยู่ในระดับปานกลาง ควรใช้การเคลือบผ่านกระบวนการทางเคมีหรือออกไซด์เพื่อป้องกันในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นหรือกลางแจ้ง

สถานการณ์การใช้งานหลักที่เน้นความต้องการสูงในด้านความล้า: การบินและอวกาศ (ข้อต่อปีกเครื่องบิน อุปกรณ์ประกอบใต้เครื่องลงจอด ชิ้นส่วนโครงสร้างระบบอิเล็กทรอนิกส์การบิน)—รับรองการใช้งานในเครื่องบินเชิงพาณิชย์และทางทหาร; เครื่องจักรสมรรถนะสูง (แกนแม่พิมพ์ความแม่นยำ ชิ้นส่วนเทอร์โบชาร์เจอร์)—ทนต่อแรงซ้ำๆ โดยไม่เกิดการเปลี่ยนรูป; การแข่งรถและยานยนต์ระดับพรีเมียม (ชุดยึดระบบกันสะเทือน ก้านต่อเครื่องยนต์)—ผสานความแข็งแรงและความต้านทานต่อความล้าสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรง

ห่วงโซ่อุปทานของเราเป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพระดับการบินและอวกาศ: มีสต็อก 3,200 ตัน (เกรด T3/T6 เทียบเท่า 2A12) เส้นผ่านศูนย์กลาง 5-200 มม. ความยาวสูงสุด 6 ม. (รูปร่างกลม/สี่เหลี่ยม) ทุกล็อตผ่านการทดสอบสมรรถนะต้านทานความล้าและการตรวจสอบข้อบกพร่องด้วยคลื่นอัลตราโซนิก (AMS 2631 Level 2) พร้อมรายงานรับรองที่ครอบคลุมความต้านแรงดึง ความต้านทานต่อความล้า และองค์ประกอบทางเคมี (เป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 3196 และ AMS 4042)

บริการเสริมมูลค่ารวมถึงการตัดด้วยความแม่นยำ (±0.05 มม.) การทำผิวตามแบบที่กำหนดเอง (แพสซิเวชัน/อโนไดซ์ซิง) และการสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับการปรับแต่งกระบวนการอบความร้อนตามมาตรฐานการบินและอวกาศ โดยข้อกำหนดมาตรฐานจะจัดส่งภายใน 4-8 วัน

หากโครงการของคุณต้องการแท่งอลูมิเนียมที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐานการบินและอวกาศ พร้อมคุณสมบัติทนทานต่อการเหนื่อยล้าได้อย่างยอดเยี่ยม (โดยเฉพาะในสภาวะที่มีแรงกระทำแบบหมุนเวียน) 2024 (2A12) คือตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด ติดต่อเราเพื่อรับตัวอย่างทดสอบฟรีระดับการบินและอวกาศ รวมถึงแผ่นข้อมูลทางเทคนิครายละเอียด (รวมถึงพารามิเตอร์ตามมาตรฐานแห่งชาติ 2A12)