แผ่นอลูมิเนียม 7050: วัสดุทนการกัดกร่อนประสิทธิภาพสูงสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

ข้อได้เปรียบของ 7050 มาจากการปรับปรุงทางเคมีและการอบความร้อน ด้วยอัตราส่วน Zn/Cu ที่เหมาะสม รวมถึงการเติมไซโรมิเนียมเพื่อทำให้อนุมีขนาดเล็กลง ทำให้ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน AMS 4049 ในสภาพ T7651 มีความต้านทานแรงดึงที่ 552MPa (ใกล้เคียงกับ 7075 ที่ 572MPa) แต่มีความต้านทานการกัดกร่อนดีกว่าถึง 4 เท่า—สามารถอยู่รอดจากการทดสอบพ่นละอองเกลือได้มากกว่า 2,000 ชั่วโมง เมื่อเทียบกับ 7075 ที่เพียง 500 ชั่วโมง สำหรับแผ่นที่มีความหนาตั้งแต่ 100 มม. ขึ้นไป 7050 ยังคงรักษาระดับความแข็งแรงสม่ำเสมอ (ขณะที่ 7075 สูญเสียไป 20%) ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับโครงตัวถังเครื่องบิน

ความสมดุลนี้สร้างมูลค่าที่แท้จริงในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ บนเครื่องบิน C919 วัสดุ 7050 ใช้ทำโครงปีก (wing spars) และโครงตัวถังตามยาว (fuselage stringers) ช่วยลดน้ำหนักได้ 12% และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ 5% ในทางทหาร วัสดุนี้ใช้ในเกราะป้องกันของเครื่องบินขับไล่และจุดหมุนใบพัดของเฮลิคอปเตอร์ — ด้วยค่าความเหนียวต่อการแตกหัก (fracture toughness) ที่ 47MPa·m¹/² (สูงกว่า 7075 ถึง 40%) ซึ่งช่วยป้องกันการแตกร้าวระหว่างการเคลื่อนไหวที่มีแรง G สูง นอกจากนี้ ผู้ผลิตแม่พิมพ์รถยนต์ระดับสูงยังพึ่งพาความแม่นยำ ±0.1 มม. ของวัสดุนี้ เพื่อผลิตแผงซับซ้อนได้อย่างสม่ำเสมอ

อุตสาหกรรมการบินและอวกาศต้องการห่วงโซ่อุปทานที่เชื่อถือได้ เรามีสต็อกวัสดุ 7050 (T73510/T7451/T7651) จำนวน 5,000 ตัน ครอบคลุมความหนาตั้งแต่ 2-300 มม. และความกว้างสูงสุดถึง 2,800 มม. ทุกล็อตจะผ่านการตรวจสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิกตามมาตรฐาน AMS 2631 Level 2 (ไม่มีข้อบกพร่องภายใน) พร้อมรายงานรับรองค่าความแข็งแรง ความต้านทานต่อการล้า และการกัดกร่อน

เราให้บริการมากกว่าการจัดหาวัสดุพื้นฐานสำหรับผู้ผลิตอากาศยานชั้นนำ การอบความร้อนแบบเฉพาะเจาะจงจะปรับแต่งคุณสมบัติของชิ้นส่วนจรวดสำหรับอุณหภูมิเย็นจัด หรือเครื่องยนต์ที่ทำงานในอุณหภูมิสูง สามารถจัดส่งตามข้อกำหนดมาตรฐานภายใน 7-10 วัน และทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือในการดำเนินการรับรองความสามารถในการบินตามมาตรฐาน FAA/EASA เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวด