Všechny kategorie

hliníkové tyče 2024 (2A12): Pracovní kůň pro přesné součásti vystavené vysoké únavě, používaný v leteckém průmyslu

Jan 13, 2026

V leteckém průmyslu a výrobnictví vysoce přesných komponent musí díly nejen disponovat extrémně vysokou pevností, ale také odolávat dlouhodobému cyklickému zatížení bez únavového poškození. Hliníkové tyče řady 2024 – odpovídající čínské normě 2A12, klasické slitině hliníku řady 2000 s mědí a hořčíkem – jsou navrženy právě pro tyto nároky. Certifikované pro letecké aplikace, vynikají odolností proti únavě materiálu a zároveň poskytují vynikající pevnost, což je činí preferovanou volbou pro kritické součásti letadel, vysokovýkonných strojů a přesných nástrojů.

1.jpg

Klíčovou konkurenční výhodou slitiny z roku 2024 (2A12) je optimalizovaný složení slitiny a vynikající odolnost proti únavě. Skládá se z 3,8–4,9 % mědi, 1,2–1,8 % hořčíku a stopového množství manganu pro jemnější zrno, čímž po tepelném zpracování T3/T6 dosahuje vysokých mechanických vlastností. Pevnost v tahu při stavu T3 dosahuje 414 MPa, mez kluzu ≥290 MPa a zachovává stálou strukturální integritu i po 10⁷ cyklech zatížení (únavová pevnost ≥140 MPa) – což je rozhodující výhoda, kterou běžné tyče z vysoce pevného hliníku nemohou dosáhnout. Jako čínský ekvivalent podle normy (2A12) plně splňuje normu GB/T 3196 i mezinárodní standardy jako AMS 4042, čímž zajišťuje konzistentní kvalitu jak pro domácí, tak mezinárodní projekty.

2.jpg

Kromě odolnosti proti únavě nabízí spolehlivou zpracovatelnost přizpůsobenou pro přesné obrábění: dobrá obrobitelnost umožňuje malé tolerance (±0,02 mm) u složitých leteckých komponent, zatímco svařování TIG se shodným přídavným materiálem 2319 zachovává více než 70 % pevnosti spoje. S hustotou 2,78 g/cm³ poskytuje rovnováhu mezi strukturální tuhostí a lehkou konstrukcí, což je klíčové pro snížení hmotnosti letounu při startu a zlepšení palivové účinnosti. Poznámka: jeho odolnost proti korozi je střední; pro vlhká nebo venkovní prostředí se doporučuje chemické pasivování nebo anodizace.

3.jpg

Klíčové aplikační scénáře zaměřené na vysokou únavovou zátěž: Letecký průmysl (klouby křídel letadel, příslušenství podvozku, strukturální díly avioniky) – certifikováno pro použití v komerčních i vojenských letadlech; Vysokovýkonná strojní zařízení (precizní formy, díly turbodmychadel) – odolávají opakovanému namáhání bez deformace; Závodní a vysoce kvalitní automobilový průmysl (podpěry podvozku, ojnice motoru) – kombinují pevnost a odolnost proti únavě materiálu za extrémních provozních podmínek.

4.jpg

Naše dodavatelská síť splňuje požadavky kvality pro letecký průmysl: 3200 tun skladem (tepelné zpracování T3/T6, ekvivalent 2A12), průměry 5–200 mm, délky až 6 m (kulaté/čtvercové profily). Každá šarže prochází přísným testováním únavových vlastností a ultrazvukovou detekcí vad (AMS 2631 Level 2), včetně certifikovaných zpráv obsahujících mez pevnosti, odolnost proti únavě a chemické složení (vyhovuje normám GB/T 3196 a AMS 4042).

   

Služby přidané hodnoty zahrnují přesné řezání (tolerance ±0,05 mm), vlastní povrchovou úpravu (pasivace/anodizace) a technickou podporu pro optimalizaci tepelného zpracování letecké třídy. Standardní specifikace jsou dodány během 4–8 dnů.

Pokud váš projekt vyžaduje hliníkové tyče s certifikací pro letecký průmysl a vynikající odolností proti únavě (zejména pro cyklické zatížení), je 2024 (2A12) odbornou volbou. Kontaktujte nás pro bezplatné testování vzorků letecké třídy a podrobné technické listy (včetně parametrů národního standardu 2A12).

Tel Tel WhatsApp WhatsApp
WhatsApp
WeChat WeChat
WeChat
E-mail E-mail