In hochbelasteten Bereichen wie der Luftfahrt und der Automobilproduktion ist die Ermüdungsfestigkeit – also die Widerstandsfähigkeit gegen Versagen infolge wiederholter Belastung – entscheidend für die Lebensdauer von Bauteilen. Als hochfester Aluminium-Kupfer-Legierungsblech der 2xxx-Serie zeichnet sich die 2017er Aluminiumplatte in dieser zentralen Leistungskenngröße durch ihr gezieltes Legierungsdesign und die Verarbeitung aus.

die Festigkeit der 2017er gegenüber zyklischen Belastungen beruht auf drei Hauptfaktoren:
Kupferreiche Ausscheidungen: Nanoskalige Al₂Cu-Ausscheidungen behindern die Versetzungsbewegung und verlangsamen so die Rissbildung unter wiederholten Belastungen.
Feinkornstruktur: Durch kontrollierte thermomechanische Verarbeitung entstehen gleichachsige Körner, die die Spannung gleichmäßig verteilen und lokale Schäden reduzieren.
Oberflächenoptimierung: Glatte Bearbeitung (Ra ≤ 1,6 μm) und Eloxieren (8–15 μm Oxidschicht) minimieren Spannungskonzentrationsstellen.
Nach der Wärmebehandlung T4 erreicht seine Dauerfestigkeit bei 10⁷ Lastwechseln 130 MPa – übertreffen damit 2024-T3 (90 MPa) in zyklischen Anwendungen und behält eine bessere Stabilität bei erhöhten Temperaturen (bis zu 150 °C) im Vergleich zu 7075-T6.

Luft- und Raumfahrt: Flügelrippen und Rumpfrahmen nutzen seine Haltbarkeit, um Millionen von Flugzyklen zu überstehen, und senken die Wartungskosten um 30 % gegenüber 6061-T6.
Automobil: Federbeine und Gelenkwellengehäuse widerstehen Fahrbodenvibrationen und halten 30 % länger als Alternativen aus 5052-H32.
Schwerindustrie: Hydraulikzylinder in Bergbaugeräten bieten eine um das 2–3-fache längere Lebensdauer im Vergleich zu Gusseisen.

T4-Wärmebehandlung priorisieren, um eine optimale Ermüdungsfestigkeit zu erzielen (T6 erhöht die statische Festigkeit, verringert jedoch die zyklische Dauerhaltbarkeit).
Typ-II-Eloxiern oder Pulverbeschichtung anwenden, um korrosionsbedingte Ermüdungsrisse zu verhindern.
Rohes Spanen vermeiden, um Risiken durch Spannungskonzentration auszuschließen.
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