piastra in alluminio 7050: La soluzione resistente alla corrosione per l'aerospaziale

il vantaggio del 7050 deriva dalla chimica migliorata e dal trattamento termico. Rapporti ottimizzati di Zn/Cu e l'aggiunta di zirconio per il raffinamento del grano gli valgono la certificazione AMS 4049. Nella tempra T7651, raggiunge una resistenza a trazione di 552 MPa (vicina ai 572 MPa del 7075), ma con una resistenza alla corrosione 4 volte superiore, resistendo a oltre 2000 ore di prova nebbia salina contro le 500 del 7075. Per lastre di spessore superiore a 100 mm, il 7050 mantiene una resistenza uniforme (il 7075 perde il 20%), elemento critico per i telai della fusoliera.

Questo equilibrio genera un valore reale per il settore aerospaziale. Sul C919, il 7050 forma longheroni alari e costole della fusoliera, riducendo il peso del 12% e aumentando l'efficienza del carburante del 5%. Nel settore militare, viene utilizzato negli scafi dei caccia e nei mozzi dei rotori degli elicotteri: la sua tenacità alla frattura di 47 MPa·m¹⁄² (del 40% superiore rispetto al 7075) impedisce la formazione di crepe durante manovre ad alta forza G. Anche i produttori di stampi per auto di fascia alta contano sulla sua precisione di ±0,1 mm per ottenere pannelli complessi uniformi.

Il settore aerospaziale richiede una catena di approvvigionamento affidabile. Disponiamo di 5000 tonnellate di lega 7050 (T73510/T7451/T7651), con spessori da 2 a 300 mm e larghezze fino a 2800 mm. Ogni lotto viene sottoposto a test ultrasonoro AMS 2631 Livello 2 (senza difetti interni) e accompagnato da rapporti certificati relativi a resistenza, fatica e corrosione.

Offriamo più di una semplice fornitura ai principali costruttori aerospaziali. Trattamenti termici personalizzati adattano le proprietà del materiale per componenti criogenici di razzi o motori ad alta temperatura. Le specifiche standard vengono consegnate in 7-10 giorni e il nostro team assiste nel percorso di certificazione di navigabilità FAA/EASA per soddisfare gli standard più severi.