航空宇宙およびハイエンドの精密製造分野では、部品は超高強度が求められるだけでなく、長期間にわたる繰り返し荷重にも疲労破壊することなく耐える必要があります。2024アルミニウム棒材（中国規格2A12に相当する、伝統的な2000系Al-Cu-Mg合金）は、こうした要求のために開発されました。航空宇宙用途として認定されており、優れた疲労抵抗性と卓越した強度を兼ね備えているため、航空機の重要部品や高性能機械、精密金型において好んで選ばれる材料です。
2024（2A12）の核心的競争力は、最適化された合金系と優れた疲労性能にあります。3.8～4.9％の銅、1.2～1.8％のマグネシウム、および微細なマンガンを含有し、結晶粒の微細化を実現しているこの合金は、T3／T6熱処理後に優れた機械的特性を発揮します。T3材質では引張強さが414MPaに達し、耐力は290MPa以上であり、10⁷回の繰り返し荷重後も構造的健全性を安定して維持します（疲労強度は140MPa以上） 。これは一般の高強度アルミニウム棒材が到底及ばない重要な利点です。中国国家標準（GB/T 3196）における同等規格である2A12は、AMS 4042などの国際規格にも完全に準拠しており、国内・海外プロジェクト双方において一貫した品質を保証しています。
疲労耐性に加えて、精密加工に適した信頼性の高い加工性を備えています。優れた切削加工性により、複雑な航空宇宙部品に対して厳しい公差（±0.02mm）を実現できます。また、同種の2319溶接材を使用したTIG溶接では、継手強度の70％以上を維持します。密度は2.78g/cm³で、構造的剛性と軽量設計のバランスを両立しており、航空機の離陸重量低減や燃費向上にとって重要です。注意：腐食抵抗性は中程度であるため、湿気の多い環境や屋外使用の場合には、化学変成処理または陽極酸化処理を推奨します。
高疲労負荷を主眼とした主要な応用シナリオ：航空宇宙（航空機の翼継手部、脚部構造品、アビオニクス構造部品）—民間および軍用航空機での使用認証取得済み。高性能機械（精密金型コア、ターボチャージャー部品）—繰り返し応力にも変形せず耐える性能。レーシングおよびプレミアム自動車（サスペンションブラケット、エンジンコンロッド）—極限の使用条件下でも強度と疲労抵抗性を兼ね備えた用途。
当社のサプライチェーンは航空宇宙レベルの品質要求基準を満たしています：在庫3200トン（T3／T6焼き入れ状態、2A12相当）、直径5～200mm、長さ最大6m（丸棒／角材）。すべてのロットは厳格な疲労性能試験および超音波探傷検査（AMS 2631 レベル2）を実施しており、引張強度、疲労抵抗性、化学組成について認定された報告書を提供します（GB／T 3196およびAMS 4042に準拠）
付加価値サービスには、精密切断（±0.05mmの公差）、カスタム表面処理（パッシベーション／陽極酸化処理）、および航空宇宙グレードの熱処理最適化に関する技術サポートが含まれます。標準仕様品は4～8日以内に出荷します。
プロジェクトで優れた疲労強度（特に繰り返し荷重条件向け）を必要とする航空宇宙認証済みアルミニウム棒材をお探しの場合、2024（2A12）が専門的な選択です。無料の航空宇宙グレードサンプルテストおよび詳細な技術資料（2A12国家規格パラメータを含む）について、お気軽にお問い合わせください。
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