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2024 (2A12) 알루미늄 막대: 고피로 정밀 부품을 위한 항공우주 등급의 핵심 소재

Jan 13, 2026

항공우주 및 고급 정밀 제조 분야에서 부품은 극도로 높은 강도를 필요로 할 뿐만 아니라 장기간의 반복 하중에도 피로 파손 없이 견딜 수 있어야 합니다. 2024 알루미늄 막대는 중국 표준 2A12에 해당하는 전통적인 2000계열 Al-Cu-Mg 합금으로, 이러한 요구를 충족하기 위해 개발되었습니다. 항공우주 응용을 위한 인증을 받은 이 제품은 우수한 피로 저항성과 뛰어난 강도를 제공하여 항공기, 고품질 기계 및 정밀 공구의 핵심 부품에 가장 선호되는 선택지가 됩니다.

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2024(2A12)의 핵심 경쟁력은 최적화된 합금 체계와 뛰어난 피로 성능에 있다. 3.8~4.9%의 구리, 1.2~1.8%의 마그네슘 및 미량의 망간을 포함하여 결정립을 정밀하게 조절함으로써 T3/T6 열처리 후 우수한 기계적 특성을 확보한다. T3 품질에서 인장강도는 414MPa에 달하고, 항복강도는 ≥290MPa이며, 10⁷회의 반복 하중 적용 후에도 안정적인 구조적 무결성을 유지한다(피로강도 ≥140MPa). 이는 일반 고강도 알루미늄 막대가 따라올 수 없는 주요 장점이다. 중국 국가표준 등가등급인 2A12은 GB/T 3196 및 AMS 4042 등의 국제 표준을 완전히 준수하여 국내외 프로젝트 모두에서 일관된 품질을 보장한다.

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피로 저항성을 넘어서 정밀 가공에 맞춤화된 신뢰할 수 있는 가공성을 자랑합니다: 우수한 절삭성으로 항공우주용 복잡한 부품에서도 엄격한 공차(±0.02mm)를 구현할 수 있으며, 동일한 2319 필러 금속을 사용한 TIG 용접 시 조인트 강도의 70% 이상을 유지합니다. 밀도는 2.78g/cm³로 구조적 강성과 경량 설계 간 균형을 이루어 항공기 이착륙 중 무게 감소 및 연료 효율 향상에 중요합니다. 참고: 내식성은 보통 수준이며 습기가 많거나 야외 환경에서는 화학적 변환 코팅 또는 양극 산화 처리를 권장합니다.

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피로 강도 요구가 높은 주요 적용 분야: 항공우주(항공기 날개 조인트, 착륙장치 부속품, 항공전자 구조 부품) — 상업용 및 군사용 항공기에 사용할 수 있는 인증 획득; 고성능 기계(정밀 몰드 코어, 터보차저 부품) — 반복적인 응력을 견디며 변형 없이 안정성 유지; 레이싱 및 프리미엄 자동차(서스펜션 브래킷, 엔진 커넥팅 로드) — 극한의 작동 조건에서도 강도와 피로 저항성을 동시에 제공.

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당사의 공급망은 항공우주 등급 품질 요건을 충족합니다: 3200톤 재고 보유(T3/T6 열처리, 2A12 등가), 지름 5~200mm, 길이 최대 6m(원형/사각형 단면). 모든 배치는 인장 강도, 피로 저항성, 화학 조성에 대한 인증 보고서와 함께 엄격한 피로 성능 시험 및 초음파 결함 탐지(AMS 2631 레벨 2)를 거치며, GB/T 3196 및 AMS 4042 규격을 준수합니다.

   

부가가치 서비스에는 정밀 절단(±0.05mm 허용오차), 맞춤형 표면 처리(패시베이션/양극산화), 항공우주 등급 열처리 최적화를 위한 기술 지원이 포함됩니다. 표준 사양 제품은 주문 후 4~8일 이내 출하됩니다.

프로젝트에서 우수한 피로 저항성(특히 반복 하중 상황에 적합)을 갖춘 항공우주 인증 알루미늄 막대가 필요하다면, 2024(2A12) 합금이 전문적인 선택입니다. 무료 항공우주 등급 샘플 테스트 및 기술 자료 문서(2A12 국가 표준 사양 포함)를 위해 문의해 주세요.

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