I harde felt som maritim teknikk, transport, energi og bygg, har 5083 aluminiumsplate etablert seg som et foretrukket valg på grunn av sin balanserte ytelse. Den tåler korrosjon fra sjøvann, motstår ekstreme lave temperaturer og oppfyller kravene til lettviktsdesign og høy bæreevne. Dets kjernefordeler kommer fra en vitenskapelig sammensetningsratio og nøyaktig prestasjonsutforming.

Med et høyt innhold av magnesium på 4,0–4,9 % er 5083 aluminiumsplate supplert med mangan og krom for å optimalisere ytelsen, med streng kontroll av urenhetsnivåer. Den har en strekkfasthet på 260–385 MPa og beholder stabil seighet ved -196 °C. Den er resistente mot korrosjon fra sjøvann og sur- og basisk miljø. I tillegg er den enkel å bearbeide og sveise, med sveisebruddstyrke nær grunnmaterialets styrke. Med en tetthet på kun 2,66 g/cm³ har den betydelige fordeler når det gjelder lettvikt.

Marinteknikk: Anvendes i skroter, dekk og offshore-plattformer, og har fått sertifiseringer fra klassifikasjonselskap som CCS og DNV. Kan erstatte stål og redusere vekten med 30–40 %, samtidig som den effektivt tåler bølgepåvirkning og korrosjon fra sjøvann.
Transport: Den er egnet for batteribakker i kjøretøy med ny energi og karosseriskall på rullende materiell. Den bidrar til vektreduksjon og bedre effektivitet, og opprettholder stabil ytelse over et bredt temperaturintervall.
Energi- og kjemisk industri: H321-tilstand er førstehåndvalg for LNG-lagertanker, og klarer kryogene miljøer. Den brukes også i kjemikalietank og rørledninger som erstatning for noe rustfritt stål, noe som reduserer vedlikeholdskostnadene betydelig.
Bygg og infrastruktur: Brukes til fasader på bygninger nær kysten og relinger på broer over havet. Den tåler saltkrem og UV-aldring godt, og vedlikeholdskostnadene er mer enn 50 % lavere enn for stål

1. Hurtigveiledning for vanlige tilstander
O-tilstand: Egnet for presisjonsdeler som bilens bensintank.
H116-tilstand: Tilpasset for sjømiljø med optimal korrosjonsbestandighet.
H321-tilstand: Kjerne materiale for lavtemperaturutstyr, ideelt for LNG-lagertanker.
H112-tilstand: Foretrukket for generelle konstruksjonsdeler, gir en balanse mellom styrke og bearbeidbarhet.
2. Sammenligning med andre 5-serier legeringer
I forhold til 5A06 har den lavere tetthet og kostnad. Sammenlignet med 5754 tilbyr den høyere styrke. Dermed er den et kostnadseffektivt alternativ for scenarier med middels til høy ytelse.
3. Høydepunkter av leveringsydelser
Den er tilgjengelig på lager med tykkelse fra 0,15 mm til 600 mm, og støtter egendefinert skjæring og overflatebehandling. I samsvar med ASTM- og GB-standarder kan den leveres med klassifiseringsselskapsattester og materialsertifikater. Enkeltservice for etterbehandling tilbys også for å raskt imøtekomme ordrekrav.

Skipbygging: Et containere skip som bruker dette materialet til skrothinnen har vært i drift i 8 år uten korrosjon, med en brenselsbesparelse på 12 %.
Elbiler: Batteriboksen laget av denne platen er 45 % lettere enn stål, noe som fører til en betydelig økning i rekkevidde.
LNG-lagertanker: Innerveggen i en 160 000-kubikkmeter stor LNG-lagertank er laget av denne platen. Ingen revner ble funnet i sveiseskjøtene ved -196 °C, og levetiden forventes å overstige 40 år.
Siste nytt2025-11-13
2025-11-11
2025-11-06
2025-11-04
2025-10-29
2025-10-27