Hur märks 2017-aluminiumplåt ut inom tröghetsmotstånd?

Kärnmekanismer i dess tröghetsprestanda

2017:s styrka mot cyklisk belastning härstammar från tre avgörande faktorer:
Kopparrika utfällningar: Nano-stora Al₂Cu-utfällningar blockerar glidningsrörelse, vilket sakta inleder sprickbildning vid upprepade belastningar.

Finstrukturerad: Kontrollerad termomekanisk bearbetning skapar likformiga korn som sprider spänningen jämnt, vilket minskar lokal skada.

Ytoptimering: Slät bearbetning (Ra ≤ 1,6 μm) och anodisering (8–15 μm oxidlager) minimerar spänningskoncentrationspunkter.

Efter värmebehandling enligt T4 uppnår dess utmattningshållfasthet 130 MPa vid 10⁷ cykler – presterar bättre än 2024-T3 (90 MPa) i cykliska scenarier och bibehåller stabilitet vid högre temperaturer (upp till 150°C) bättre än 7075-T6.

Inriktade industriella tillämpningar

Luft- och rymdfart: Vingribbor och flygkroppsramar förlitar sig på materialets hållbarhet för att tåla miljontals flygcykler, vilket minskar underhållskostnaderna med 30 % jämfört med 6061-T6.

Bilindustri: Fjädringsarmar och kardanvälvsgehäus tål vägvibrationer och håller 30 % längre än alternativ i 5052-H32.

Tung maskinell utrustning: Hydraulcylindrar i gruvutrustning erbjuder 2–3 gånger längre livslängd jämfört med gjutjärn.

Tips för användningsoptimering

Ge prioritet åt värmebehandling T4 för optimal utmattningshållfasthet (T6 ökar statisk hållfasthet men minskar cyklisk beständighet).

Använd typ II anodisering eller pulverlack för att förhindra utmattningssprickor orsakade av korrosion.

Undvik grova maskinbearbetade ytor för att eliminera risker med spänningsskoncentration.