Som en central del av 2xxx-serien aluminium-kopparlegeringar dominerar 2014 aluminiumplattor sektorer som kräver extrem styrka och hållbarhet. Men vad gör den till en utmärkt produkt för flyg-, bil- och tungmaskiner? Dess legeringssammansättning, mekaniska prestanda och skräddarsydda användbarhet är nyckeln.

Kärnegenskaper och legeringssammansättning
2014 aluminiumplatt förlitar sig på 3,95,0% koppar (det primära förstärkningsämnet), plus mangan (0,41,0%) och magnesium (0,20,8%) för synergi. Efter värmebehandling av T6 når dess dragstyrka 480-550 MPa, långt överträffande legeringar som 6061-T6 (≈276 MPa). Den balanserar också lätthet (täthet: 2,8 g/cm3) med tjocklek och motstår trötthet vid upprepade belastningar.

Förädlingsbarhet och korrosionsskydd
Den är utmärkt för precisionsbearbetning (fräsning, borrning) men kräver försiktig svetsning – TIG-svetsning med ER2319-tillfyllnad rekommenderas för att undvika varmsprickor. För korrosionsmotstånd i hårda miljöer (fukt/kemikalier) är ytbehandlingar som anodisering eller pulverlackering nödvändiga.

Nyckeltillämpningar inom branschen
Luft- och rymdfart: Används för flygplansrumpor och vingribbor – dess höga hållfasthet i förhållande till vikt minskar flygplanets vikt samtidigt som säkerheten säkerställs.
Bilindustri: Används i motorblock och bromsbackar för att öka effekt och slitstyrka.
Tung industri: Väljs för hydraulcylindrar och växellådsgehös eftersom det tål högt tryck och mekanisk påfrestning.
Slutsats
2014-aluminiumplåtens kombination av hög hållfasthet, slagfasthet och bearbetbarhet gör den oersättlig inom hårdpåfrestade industrier. Även om den kräver målmedvetna lösningar för korrosion och svetsning säkerställer dess prestanda att den förblir en standard i luft- och rymdfarts-, bil- och andra branscher.
Senaste Nytt2025-10-29
2025-10-27
2025-10-23
2025-10-21
2025-10-17
2025-10-15