In der Luft- und Raumfahrt sowie in der hochwertigen Präzisionsfertigung müssen Bauteile nicht nur über eine ultrahohe Festigkeit verfügen, sondern auch langfristigen zyklischen Belastungen ohne Ermüdungsversagen standhalten. Aluminiumstäbe der Sorte 2024 – entsprechend dem chinesischen Standard 2A12, einer klassischen Al-Cu-Mg-Legierung der 2000er-Serie – wurden genau für diese Anforderungen entwickelt. Für luftfahrttechnische Anwendungen zertifiziert, zeichnen sie sich durch hervorragende Ermüdungsfestigkeit und herausragende Festigkeit aus und sind daher die bevorzugte Wahl für kritische Teile in Flugzeugen, Hochleistungsmaschinen und Präzisionswerkzeugen.

Die Kernwettbewerbsfähigkeit des 2024 (2A12) liegt in seinem optimierten Legierungssystem und seiner hervorragenden Ermüdungsbeständigkeit. Zusammengesetzt aus 3,8–4,9 % Kupfer, 1,2–1,8 % Magnesium und Spuren von Mangan zur Kornverfeinerung erreicht er nach Wärmebehandlung im T3/T6-Zustand überlegene mechanische Eigenschaften. Im T3-Zustand beträgt die Zugfestigkeit 414 MPa, die Streckgrenze ≥290 MPa, und er behält nach 10⁷ Lastwechseln eine stabile strukturelle Integrität bei (Ermüdungsfestigkeit ≥140 MPa) – ein entscheidender Vorteil, den herkömmliche hochfeste Aluminiumstäbe nicht bieten können. Als chinesischer Normwerkstoff (2A12) erfüllt er vollständig die Anforderungen der GB/T 3196 sowie internationale Standards wie AMS 4042 und gewährleistet somit gleichbleibende Qualität für nationale und internationale Projekte.

Neben der Ermüdungsfestigkeit zeichnet es sich durch eine zuverlässige Verarbeitbarkeit aus, die auf Präzisionsbearbeitung zugeschnitten ist: eine gute Bearbeitbarkeit ermöglicht enge Toleranzen (±0,02 mm) für komplexe Luft- und Raumfahrtkomponenten, während das WIG-Schweißen mit passendem 2319-Zusatzwerkstoff mehr als 70 % der Verbindungsfestigkeit beibehält. Mit einer Dichte von 2,78 g/cm³ bietet es ein ausgewogenes Verhältnis von struktureller Steifigkeit und Leichtbauweise, was entscheidend für die Verringerung des Startgewichts von Flugzeugen und die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz ist. Hinweis: Die Korrosionsbeständigkeit ist mäßig; für feuchte oder Außenbereiche wird eine chemische Konversionsschicht oder Eloxierung empfohlen.

Schlüsselanwendungsszenarien mit Fokus auf hohe Ermüdungsanforderungen: Luft- und Raumfahrt (Flugzeugtragflächenverbindungen, Fahrwerkszubehör, Avionik-Tragstrukturen) – zertifiziert für Einsatz in kommerziellen und militärischen Flugzeugen; Hochleistungsmaschinen (Präzisionsformkerne, Turboladerkomponenten) – widerstehen wiederholten Belastungen ohne Verformung; Renn- und Premiumfahrzeuge (Federungsträger, Motorpleuel) – kombinieren Festigkeit und Ermüdungsbeständigkeit für extreme Betriebsbedingungen.

Unsere Lieferkette erfüllt Qualitätsanforderungen der Luftfahrtindustrie: 3200 Tonnen vorrätig (Zustand T3/T6, äquivalent zu 2A12), Durchmesser 5–200 mm, Längen bis zu 6 m (Rund-/Vierkantprofile). Jede Charge unterzieht sich strengen Prüfungen zur Ermüdungsleistung und Ultraschallfehlererkennung (AMS 2631 Level 2), mit zertifizierten Berichten über Zugfestigkeit, Ermüdungsbeständigkeit und chemische Zusammensetzung (konform mit GB/T 3196 und AMS 4042).
Zusatzleistungen umfassen präzises Schneiden (±0,05 mm Toleranz), individuelle Oberflächenbehandlung (Passivierung/Eloxiern) und technische Unterstützung bei der Optimierung von Wärmebehandlungsverfahren für Luftfahrtqualität. Standard-Spezifikationen werden innerhalb von 4–8 Tagen versandt.
Wenn Ihr Projekt zertifizierte Aluminiumstäbe für die Luftfahrtindustrie mit hervorragender Ermüdungsfestigkeit (insbesondere für zyklische Belastungsszenarien) erfordert, ist 2024 (2A12) die professionelle Wahl. Kontaktieren Sie uns für kostenlose Probetests in Luftfahrtqualität und detaillierte technische Datenblätter (einschließlich nationaler Standardparameter für 2A12).
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