Усі категорії

алюмінієві стрижні 2024 (2A12): робоча кіньковість авіаційного класу для прецизійних деталей з високим ступенем витривалості

Jan 13, 2026

У авіації та високоточному машинобудуванні компоненти повинні мати не лише ультрависоку міцність, але й витримувати тривалі циклічні навантаження без втомного руйнування. Алюмінієві стрижні 2024 марки — що відповідають китайському стандарту 2А12, класичному сплаву серії 2000 Al-Cu-Mg — створені саме для цих вимог. Затверджені для застосування в авіакосмічній галузі, вони відрізняються високою опором до втоми та надзвичайною міцністю, що робить їх найкращим вибором для виготовлення відповідальних деталей літаків, високопродуктивного обладнання та прецизійного інструменту.

1.jpg

Основна конкурентоспроможність 2024 (2A12) полягає в оптимізованій системі сплаву та відмінних властивостях при витривалості. Склад, що містить 3,8–4,9% міді, 1,2–1,8% магнію та сліди марганцю для дрібніння зерна, забезпечує високі механічні властивості після термічної обробки T3/T6. У стані T3 межа міцності досягає 414 МПа, межа текучості — ≥290 МПа, а структурна цілісність залишається стабільною після 10⁷ циклів навантаження (межа витривалості ≥140 МПа) — ця ключова перевага недоступна для звичайних високоміцних алюмінієвих стрижнів. Як еквівалент китайського стандарту (2A12), він повністю відповідає GB/T 3196 та міжнародним стандартам, таким як AMS 4042, що гарантує стабільну якість як для внутрішніх, так і для закордонних проектів.

2.jpg

Крім втомної міцності, матеріал має надійну оброблюваність, адаптовану для прецизійної механообробки: хороша оброблюваність дозволяє витримувати вузькі допуски (±0,02 мм) для складних компонентів літаків і космічних апаратів, тоді як зварювання TIG із застосуванням відповідного наповнювача 2319 зберігає понад 70% міцності з'єднання. З густиною 2,78 г/см³ він забезпечує баланс між структурною жорсткістю та легкістю конструкції, що має важливе значення для зменшення маси літака під час зльоту та підвищення паливної ефективності. Примітка: корозійна стійкість помірна; у разі експлуатації у вологих або зовнішніх умовах рекомендуються хімічне перетворювальне покриття або анодування.

3.jpg

Ключові сценарії застосування з орієнтацією на високі вимоги до витривалості: авіація (з’єднання крил літаків, елементи шасі, конструкційні деталі авіоніки) — сертифіковано для використання в цивільних та військових літаках; високопродуктивне обладнання (прецизійні форми, компоненти турбонагнітачів) — витримує багаторазове навантаження без деформації; автоперегони та преміальна автомобільна техніка (кронштейни підвіски, шатуни двигунів) — поєднання міцності та стійкості до втомлення матеріалу в екстремальних умовах експлуатації.

4.jpg

Наш ланцюг поставок відповідає вимогам якості авіаційного класу: 3200 тонн на складі (стан T3/T6, аналог 2A12), діаметри 5–200 мм, довжина до 6 м (круглі/квадратні профілі). Кожна партія проходить суворе тестування на витривалість та ультразвукову дефектоскопію (AMS 2631 рівень 2), разом із сертифікованими звітами щодо межі міцності, опору втомленню та хімічного складу (відповідно до GB/T 3196 та AMS 4042).

   

Послуги з доданою вартістю включають прецизійне різання (допуск ±0,05 мм), спеціальну обробку поверхні (пасивація/анодування) та технічну підтримку щодо оптимізації термообробки класу авіаційної промисловості. Стандартні специфікації відправляються протягом 4–8 днів.

Якщо для вашого проекту потрібні алюмінієві стрижні, сертифіковані для авіаційної промисловості, із високим опором втомному руйнуванню (особливо у сценаріях циклічних навантажень), 2024 (2A12) — це професійний вибір. Зв'яжіться з нами, щоб безкоштовно отримати зразки для тестування класу авіаційної промисловості та детальні технічні дані (включно з параметрами національного стандарту 2A12).

Тел Тел Whatsapp Whatsapp
Whatsapp
WeChat WeChat
WeChat
Електронна пошта Електронна пошта