Pourquoi la plaque d'aluminium 2014 est-elle essentielle pour les industries à haute contrainte ?

Caractéristiques principales et composition de l'alliage
la tôle d'aluminium 2014 s'appuie sur 3,9 à 5,0 % de cuivre (élément principal de renforcement), ainsi que du manganèse (0,4 à 1,0 %) et du magnésium (0,2 à 0,8 %) pour une synergie optimale. Après traitement thermique T6, sa résistance à la traction atteint 480 à 550 MPa, surpassant largement des alliages comme le 6061-T6 (≈276 MPa). Elle allie également légèreté (densité : 2,8 g/cm³) et ténacité, résistant bien à la fatigue sous charges répétées.

Aptitude au travail et protection contre la corrosion
Il excelle dans l'usinage de précision (fraisage, perçage) mais nécessite un soudage soigneux — le soudage TIG avec un métal d'apport ER2319 est recommandé pour éviter les fissures à chaud. Pour la résistance à la corrosion dans des environnements agressifs (humide/chimique), des traitements de surface tels que l'anodisation ou le revêtement par poudre sont essentiels.

Applications clés de l'industrie
Aérospatiale : utilisé pour les cadres de fuselage et les nervures d'aile — son rapport résistance-poids élevé réduit le poids des aéronefs tout en assurant la sécurité.

Automobile : utilisé dans les blocs-cylindres moteur et les étriers de frein afin d'améliorer la puissance et la durabilité.

Machines lourdes : choisi pour les vérins hydrauliques et les carter de boîte de vitesses, car il supporte des pressions élevées et des contraintes mécaniques.